近年来，雾霾天日益严重，从北京灰到穹顶之下，这些名词的背后都是雾霾所引发出来的一系列声音。有不少专家表示，汽车尾气是影响雾霾的重要因素之一，对于这一问题始终有没有能够得到有效解决，而青岛的一家科技公司经过12年的努力做到了，它的节能减排装置不仅获得了18项国家专利，更成功的实现了产业化。

　　今年的8月26日，中国航天一院15所、郑州金阳电气有限公司、青岛盛腾节能科技有限公司、第三方检测机构的相关工程技术人员正在紧张地对郑州金阳电气有限公司道依茨柴油机低负载启动时烧机油高排放现象进行试验解决方案：在额定转速的前提下，指定第三方检测机构测量发动机排放指数;同等工况下，安装青岛盛腾节能科技有限公司ST-6.0柴油节能减排装置，利用相同检测设备及方法，测量发动机排放指数;安装前，测试碳烟排放量数值：0.15pm。安装后，测试碳烟排放量数值：0.03—0.05pm。9月2日，杭州丹兰贸易有限公司与青岛盛腾节能科技有限公司签订了ST-6.0柴油节能减排装置购买合同。

　　截止到9月5日，自2015年初开始，这款名为“ST-6.0”柴油节能减排装置产品投入市场以来，从高原地区到平原地区、从亚热带地区到寒带地区，从黄海之滨到青藏高原，安装在柴油车上的该设备装置均运转正常，各项数据运行稳定、功效明显。贵州黔西通达货运公司、浙江朝阳油品运输公司、青岛中超实业公司等数千用户反馈使用效果良好。使用数据显示：动力提升约15%、降低排放约70%以上、节油率15%以上。

　　据了解，这个由青岛盛腾节能科技有限公司自主研发的ST-6.0柴油节能减排装置，拥有完全自主知识产权。随着绿色浪潮的兴起，“盛腾”以建立能源节约型，环境友好型社会为己任，与青岛大学、青岛科技大学等高校建立产学研合作关系，致力于从根本上突破节能减排的瓶颈制约，实现了节能理论向产品的转化。该公司董事长徐杰自豪地说，“盛腾”牌柴油节油装置获得了18项国家专利并全部实现了产业化，获得了2009年上海世博会节能减排节油能手奖，获得了2011年全国交通运输协会节能减排三新成果奖。

　　　节能减排路在何方?

　　统计数据显示：一艘巨轮所带来的污染等于500辆汽车排放量，一辆柴油货车的排放量是普通车辆的90倍，节能减排任重道远。对此，青岛“盛腾”节能公司总经理田文亮表示，给我一个机会，还你一片APEC蓝!

　　其实，早在2003年，盛腾就开始向节能减排宣战。最初，徐杰到日本走亲访友时，从亲戚哪儿花高价买了200多条橡胶皮条。这种还在实验室的产品，是应用在汽油发动机节油的。效果到底如何?回到青岛后，徐杰立即通过青岛市质量技术监督局对该技术产品做了检测，节油效果不明显，又因当时国内油价偏低，200多条橡胶皮条售价偏高，“水土不服”，推广过程中销售难度大。

　　价格不是负担，环保需要创新。节能减排，是热点更是重点。对此，徐杰暗下决心，决定自己搞研发，开发节能减排产品。

　　谋定而后动。2004年春节，徐杰顾不上欢乐节日的气氛，更不顾家人的反对，自筹400万元研发经费，组织了包括青岛海洋大学等相关专业科研人员及有识之士的研发团队，克服了经费不足、技术人员经验不足的困难，吸收国外原有技术，对汽油发动机节油技术进行了自主研发，先后耗时2年，研制出第一款节能减排产品，实现了节油技术新突破，比国外原有技术节油率提高30%以上，节油率突破10%，尾气降低70%以上。在研发过程中，经历了上千次实验，利用了各种社会资源，采取了很多的原始简易的土办法，彻底的对原技术进行消化吸收创新，转化为自有自主创新技术。科技创新是一项风险很大的事业，但也是充满成功希望的事业，只有对此抱有坚定信念的人，才能奋不顾身