12月10日，国轩高科发布公告称，其境外全资孙公司 GOTION, INC.(下称“美国国轩”)与美国某大型上市汽车公司签订协议，该汽车公司预计在 2023 -2028 年间，向国轩高科采购磷酸铁锂电池总量不低于200GWh。
（本文来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery）
鉴于与客户有保密协议，国轩高科并未透露这项大单的客户名称，只是说“该客户为美国某大型上市汽车公司，在全球车企中，市值排名靠前。”
寥寥数字，实际上已经把客户对象圈子锁定得非常小了，事实上，综合分析一下目前美国“市值排名靠前的大型上市汽车公司”，结合磷酸铁锂电池、美国本土建厂，基本就可以确定是哪家车企了。
截至本月22日，美国大型上市汽车公司主要有特斯拉、Rivian、通用、福特和Lucid等5家企业，对应市值分别为约9425亿美元、863亿美元、795亿美元、784亿美元和626亿美元。
特斯拉不仅是美国大型汽车上市公司，同时还是全球市值最高的汽车公司。实际上，特斯拉也在全球力推磷酸铁锂电池。
但是考虑到特斯拉的聚光灯效应，包括LG新能源、宁德时代在进入特斯拉供应链之前，已经被各路媒体将相关消息掀个底朝天，所以等国轩高科正式公告了，外界没有一点报道和风吹草动，且在国轩高科正式公告之后，外媒也没有任何相关报道就非常不寻常。
事实上，今年以来，包括比亚迪、亿纬锂能都被传出未来将与特斯拉合作，且有外媒消息称比亚迪也将为特斯拉提供磷酸铁锂“刀片电池”。然而，在特斯拉的供应商中并未出现过国轩高科的名字。
通用的市值在美国排在前三，且在电动化战略上提出，将在2025年前对电动汽�