在节能减碳大势之下，新能源汽车迎来加速发展。
“交通运输是耗能大户，电动汽车不仅是能源革命、能源转型的组成部分，更是实现碳达峰、碳中和目标的重要抓手。多年来，交通行业通过科技创新，推动了汽车电动化、智能化和网联化。可喜的是，我国新能源汽车已走在世界前列，越来越多的车企转型发展电动汽车，也涌现出一批新势力，在动力电池、充电基础设施、移动换电、出行平台等方面形成了完整的绿色生态，这是对城市交通体系的再造，对经济、社会和环境效益意义重大。”3月31日，国务院原参事石定寰在“零碳驱动绿色交通高质量发展论坛暨协鑫能科移动能源战略转型、中金协鑫碳中和基金发起设立发布会”上说。
该论坛由中国电力企业联合会指导，协鑫集团、中金资本主办，会议围绕“绿色能源，焕动出行”这一主题，多角度、多方面探讨绿色交通发展路径及面临的机遇与挑战。论坛现场，“协鑫能科移动能源战略转型”“中金协鑫碳中和基金”发布签约。
基础设施是新能源汽车根本保障
在节能减碳大势之下，新能源汽车迎来加速发展。统计显示，我国新能源汽车保有量已超550万辆，产销连续6年居世界第一。截至今年2月，充电桩保有量已达175.8万台，换电站663座。建成了世界上充换电设施数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充换电设施网络。
在取得巨大成绩的同时，行业发展也存在突出短板。中国电力企业联合会专职副理事长王志轩坦言，充电设施还难以满足用户在数量和服务体验上的需求，充电服务商业模式还不完善，可持续发展后劲不足，在汽车储能方面，其功能与电网需求匹配还处于探索阶段，融合度远远不够。
新能源汽车发展，基础设施是根本保障。“当前动力电池五花八门� | 
