近日，北京充电设施市级平台e充网发布的数据显示，近几年TOP5充电桩运营企业的社会公用充电设施规模占比呈缓慢下行趋势，由2018年的80%下降至2020年的72%，这表明中小企业正加快进入充电桩市场。在电动汽车加快入市、充电设施行业集中度仍较高的情况下，涌入赛道的中小充电桩运营企业将面临怎样的市场机遇和挑战？记者近日对此进行了采访调查。

利好政策释放市场潜力

受新冠肺炎疫情影响，去年上半年，居民出行频率有所降低，新能源汽车产业发展需求暂缓，影响了部分充电桩的建设进程，但从下半年开始，充电设施规模开始持续增长。

据中国电动充电基础设施促进联盟的统计数据显示，截至今年3月，全国充电桩保有量178.8万台，同比增加41.1%。充电桩企业正迎来新一轮发展机遇，据国元证券测算，在2030年车桩比1:1的目标约束下，充电桩增量将超5000万台，未来十年充电桩市场的总投资额将近万亿元。

以北京为例，e充网数据显示，2020年上半年居民充电需求大幅降低，但随着疫情防控形势逐渐向好，充电桩市场在2020年下半年开始强势逆袭，同比上年增长幅度逐月攀升。其中，9月充电电量同比增长18.2%，最大增幅出现在12月，同比增长高达27.8%。

事实上，充电桩市场的逆势增长还得益于不断出台的利好政策。2020年政府工作报告提出，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求；2020年11月，国务院办公厅公布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确提出，对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持，给予新能源汽车停车、充电等优惠政策；2021年政府工作报告提出，增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系……

正是在新基建及其他规划政策的加持下，众多资本和企业看到了充电桩市场的巨大潜力，一批新技术、新模式开始加快落地和应用。